O sistema de injeção e ignição eletrônica gerencia eletronicamente o motor, proporcionado uma correta mistura ar/combustível e avanço do ponto de ignição; em função das necessidades imediatas do motor, como: requerimento de potência do condutor, temperatura do motor, temperatura do ar e pressão atmosférica. Resultando em: desempenho, menor consumo, facilidade de partida a frio, a quente e principalmente menor emissões de gases nocivos, pois proporciona boa operação do catalizador.
quinta-feira, 17 de maio de 2012
TESTE COM O MULTÍMETRO AUTOMOTIVO NA ESCALA DUTY CYCLE.Nessa escala é possível observar o percentual do pulso positivo e negativo, onde a soma pulso positivo e negativo é igual 100% do ciclo, que se repete em uma determinada frequência.
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