O sistema de injeção e ignição eletrônica gerencia eletronicamente o motor, proporcionado uma correta mistura ar/combustível e avanço do ponto de ignição; em função das necessidades imediatas do motor, como: requerimento de potência do condutor, temperatura do motor, temperatura do ar e pressão atmosférica. Resultando em: desempenho, menor consumo, facilidade de partida a frio, a quente e principalmente menor emissões de gases nocivos, pois proporciona boa operação do catalizador.
quarta-feira, 16 de novembro de 2016
QUAIS OS TIPOS DE PROTOCOLO DE COMUNICAÇÃO EXISTENTE, SUAS FINALIDADES E PORQUE HÁ TANTOS?
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